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标题:表面金属零件样品贝壳状点蚀分析金相显微镜

信息分类:站内新闻   作者:yiyi发布   时间:2014-12-19 15:30:47 将本页加入收藏

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正文:

表面金属零件样品贝壳状点蚀分析金相显微镜


点蚀

    点蚀常被称为一种表面疲劳现象,它是齿轮传动中很普
遍的一种失效形式。用肉眼能看见的点蚀是贝壳状的,而在
显微镜下可看到在较大的斑点附近有许多小孔。点蚀通常发生
在节线附近和跑合阶段,较早出现的点蚀,直径大约为1毫
米左右,一旦应力趋于均匀后,点蚀就不再扩展,这称为收
敛性点蚀。此外,若小孔直径和深度随时间而不断增大,点
蚀就继续扩展,即称之为发展性点蚀。产生点蚀的机理是由
于在滚动接触点上,承受交变的剪应力和压应力作用的结
果。被擦伤的表面是引起应力集中的根源,出现了发展性点
蚀,除了将引起金属表层的剥落之外,还会出现轮齿断裂
的危险。一个较光洁的表面可以减轻点蚀。有一些论据说
明,假如油膜厚度至少三倍于表面粗糙度的算术平均值
时,那么只要动载应力不是很高的话,就能够防止点蚀的
产生。

    轴承的基本作用是使零件精确地定位和支承零件,使之
在载荷的作用下不发生失效。一般说来,滑动轴承经受滑动
作用,而滚动轴承则经受滚动作用。虽然有时轴承在干摩擦
条件下运转,但通常都使用润滑剂,以防止金属间的直接接
触。










出自http://www.newskus.com/北京显微镜百科
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